Cette étude s'inscrit dans le cadre d'un projet de travaux visant à un reprofilage en profondeur et une stabilisation dunaire pour maintenir les voies d'accès empruntés par les véhicules de secours et d'urgence, ainsi qu'à un projet de rechargements sédimentaires annuels pour protéger le poste de secours sur le front de mer face au sapement par érosion marine lors des événements de grande ampleur (tempête, marée à forts coefficients, etc.).